Vilariño y la Norma, imbatibles


Despues de lo acontecido el sábado, amanecía en Ubrique y los equipos se ponían manos a la obra para ultimar los detalles en las monturas. La jornada del domingo deparaba que la carrera no iba a ser fácil, ya que el día amanecía con una intensa lluvia que dificultaría mucho la prueba. Debido a ello fueron muchos los participantes que optaban por no disputar la manga de entrenamientos libres lo que provocaba que solo tomaran la salida en la 1º manga algo mas de la mitad de los participantes.
Despues de una manga llena de trompos y pasadas de frenada, Iñigo Martinez y su BRC marcaban el mejor tiempo absoluto y conseguia parar el crono en 2:56:130 pese a la gran tromba de agua que caía en ese momento. Fombona le secundaba por apenas 2 décimas con respecto al piloto vasco. Tercera plaza era para Oscar Palacio que quedaba a dos segundos de la cabeza. En turismos quedaban por detras de Fombona el asturiano Viti Pardeiro con el Mitsubishi, y Francisco Marquez con el Subaru que estaba haciendo una magnifica carrera. El dominio de los vehiculos con traccion total era evidente en agua.

Pardeiro vencia en el grupo N en la fase B

Tras la manga de entrenos libres, la lluvia dejaba paso a un tímido sol que asomaba entre las nubes y que haría que la pista se secara poco a poco. Pedro Roca imponía su ley y vencía en la manga con un tiempo de 2:31:115, seguido de su habitual perseguidor Oscar Palacio, siendo tercero Andres Vilariño con la Norma M20 a tres segundos de Roca. En turismos, scracht de nuevo para Fombona, seguido de Raul Borreguero y de Jose A. Aznar, los cuales se disputarían las 3 primeras plazas finales. Grupo N victoria para Viti Pardeiro, seguido de Jose Blanco y del extremeño Eduardo Noriego. Maldonado ganaba la manga dentro del grupo A, pero bastante retrasado en la general.
Tras todo esto. se daba una hora de tiempo para todos los equipos para preparar bien los vehiculos de carra a la carrera oficial que finalmente se haría en seco ya que la pista conseguía secarse completamente. Andrés Vilariño iba a por todas en esta manga y se llevaba la victoria absoluta con la bonita Norma M20. El vasco se mostraba satisfecho al termino de la prueba ya que se ponia lider del certamen europeo.

Aznar era segundo en ambas fases

En turismos, victoria de nuevo para Jose Antonio Lopez Fombona que con esta, ya suma 2 victorias (Fase A y fase B) por lo que comienza una temporada para el realmente buena. Jose Antonio Aznar obtenia la segunda plaza a algo mas de 3 segundos del asturiano. Además de ello, también vencia en el andaluz de montaña y se pone lider del certamen. Ultimo cajon del podium para un Raul Borreguero que le falto algo de chispa. El dominio de Audi en este 2010 va a ser aplastante.
Ya con las posiciones gloriosas repartidas, cuarto era Manuel Maldonado que se llevaba el grupo A con el rapido Ibiza Kit Car. Quinta posicion para Viti Pardeiro que subió realmente rápido con el Evo IX y que sin duda luchara de tu a tu con Rosales por el grupo N esta temporada. Curro Agui conseguía la sexta plaza con el Leon Supercopa II pese a tener problemas en su maquina en las mangas anteriores. Séptima plaza para Angel Castro y el espectacular Seat Toledo GT, seguido de Jose Ortuño con el Maxi Megane. Novena plaza para el jerezano Alberto García y el Clio Cup que sorprendio a propios y extraños por su nivel de pilotaje. Cerraba el top ten en turismos Rosales que tambien era 2º en el grupo N.

Roca vencía de nuevo en la fase B

En CM, de nuevo Victoria para el balear Pedro Roca y el Silver Car, con un dominio absoluto en su categoria. A poco menos de un segundo se colocaba su principal rival, el asturiano Oscar Palacio con el Bango. Cerraba el podium un Iñigo Martínez que caracterizó su pilotaje por la agresividad y el espectaculo que protagonizo. En Clásicos, Rafael Serratosa vencía de nuevo en la categoria y Mike Anderson lo secundaba con el Porsche 911.
En el campeonato de Andalucía se repartirían el podium Jose Antonio Aznar, Maldonado y Curro Agüí respectivamente, siendo cuarto Jose Ortuño y Alberto García quinto. En CM, victoria para el alcalaíno Jose A. Romero con un Speed Car GT 1000.
La proxima cita del nacional de montaña sera la subida a Falpera en Porgugal, el 1 y 2 de Mayo.


Fotos: Antonio Benitez

mota competición  http://motacompeticion.blogspot.com/2010/04/cronica-de-la-subida-ubrique-fase-b.html

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